德國FESTO費斯托的氣缸運動速度快

DSBC-63-50-PPVA-N3

　　費斯托festo氣缸的：氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單,光或簡單的安裝和維護。媒介是空氣,比液壓介質(zhì)不易燃燒,因此,使用安全。工作介質(zhì)是座空氣或空氣本身*。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低?；蜉敵隽凸ぷ魉俣日{(diào)節(jié)是非常容易的。氣缸的動作速度是般小于1 m / S,比液壓和電氣操作方式。

FESTO/費斯托 163167 CPE24-M1H-5J-3/8

FESTO/費斯托 127304 LFR-D-5M-MINI-A

FESTO/費斯托 163347 DNC-40-400-PPV-A

FESTO/費斯托 170251 CPE18-M1H-5/3B-1/4

FESTO/費斯托 530032 HGL-3/8-B

FESTO/費斯托 170247 CPE18-M1H-5/3G-1/4

費斯托FESTO氣缸運行時可以在條件比較惡劣的情況下的工作，設備的操作非常簡單，整個設備基本可實現(xiàn)免維護，氣缸非常擅長作往復直線運動，這樣非常適于工業(yè)自動化中多的傳送要求。

費斯托FESTO氣缸可以有效的調(diào)節(jié)以及安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥，這樣就可以簡單的實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，這也有效的成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)中大的以及特征，對于沒有多點定位要求的用戶。

FESTO標準氣缸在回程的壓縮空氣同時使得二位五通氣控閥換向，使定位氣缸的定位柱(4)縮回。無桿氣短距離回程后，遮光板(6)使光電開關(guān)(2)發(fā)出信號，又控制電磁閥換向，無桿氣缸經(jīng)短距離回程后繼續(xù)前行，越個工位后，前行過程中碰動二位三通閥又控制氣控閥換向使定位柱(4)伸出，無桿氣缸前行至定位柱(4)頂住下一個定位擋塊(9)，此時又完成了下一次定位……。當完成zui后一次定位動作后，由機器發(fā)生的控制信號控制電磁閥換向，而此時由于控制電路的設置，無桿氣缸退回過程中，光電開關(guān)(2)在遮光板(6)作用下發(fā)出的信號不會使電磁閥換向，無桿氣缸一直退回至初始位，等待下一次循環(huán)。

標準氣缸，符合 ISO 15552（對應已撤銷標準IS0 6431，DIN ISO 6431，VDMA 24 562，NF E 49 003.1 和 UNI 10290）;

雙作用，電子式位置感測，可提供抗扭轉(zhuǎn)；

附件豐富，可將氣缸安裝到幾乎任何地方；

有三種緩沖形式可供選擇：P緩沖：兩端帶彈性緩沖墊；PPS緩沖：兩端帶自調(diào)節(jié)氣動緩沖；PPV緩沖：兩端帶可調(diào)氣動緩沖；

用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)根據(jù)個性需求配置派生型；

派生型眾多，靈活性。

德國FESTO費斯托的氣缸運動速度快