日本SMC油霧分離器AFM40-F04C-R-A參數(shù)

注意事項(xiàng)：

不允許過額定流量使用。

w不能使用低壓空氣(鼓風(fēng)機(jī))。

清凈元件是結(jié)合不同元件而制定低動作壓力的壓縮

一旦瞬間在額定流量以過，冷凝水、油份會從出

口側(cè)飛散，或造成元件的破損。

空氣元件。一旦在低動作壓力下使用，會使性

能下降、動作不良。不得已使用的場合，

二次過濾氣相攔截：

高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。

高壓碰撞技術(shù):氣溶膠粒子被粗效過濾件收集，細(xì)小的

用合適的過濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。個性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒 

子:在氣流結(jié)構(gòu)方面改良固有結(jié)構(gòu)減少阻力提率。

顆粒有逐級濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣:在氣流

中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對象，不同的介質(zhì)選

各風(fēng)道口表面選用F4進(jìn)行處理，使機(jī)器過濾精度高壽

命長。

性能介紹：

采用的是物理過濾方法，把過濾的油霧重新回到油缸

重新回收，該機(jī)器具有、節(jié)能燈特點(diǎn)。.在機(jī)加工高速

里面實(shí)現(xiàn)了機(jī)械在的同時(shí)產(chǎn)生的油霧和水霧可以

發(fā)展的同時(shí)，可以達(dá)到很的凈化環(huán)保的效果

應(yīng)用：

油霧器主要用于汽缸溫度偏低、氣體運(yùn)動速度過慢的

與水蒸氣、汽缸氣體純度偏低的情況下；該儀器去除

情況下；該儀器能夠讓液態(tài)油變成霧狀送到汽缸中，

起到潤滑的作用；

而油霧分離器則主要用于汽缸中氣體含有較多油蒸氣

壓縮空氣中的油和水，起到分離提純的作用。

日本SMC油霧分離器AFM40-F04C-R-A參數(shù)