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SMC氣缸的使用壽命時(shí)刻延伸

更新時(shí)間:2023-12-25      點(diǎn)擊次數(shù):641

  SMC氣缸的使用壽命時(shí)刻延伸

  使用壽命目前機(jī)械SMC氣缸都是從國(guó)外進(jìn)口的,價(jià)格高。如何提供SMC氣缸的使用壽命是許多機(jī)械制造商非常關(guān)心的問(wèn)題。SMC氣瓶設(shè)備前后注意事項(xiàng):設(shè)備前應(yīng)在1.5倍操作壓力下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),不得造成漏氣。注意動(dòng)作方向,活塞桿不允許接受偏心載荷或側(cè)向載荷。在設(shè)備的氣源入口處應(yīng)設(shè)置油霧噴射器,以方便操作。

  SMC氣缸的合理平滑度極其重要,經(jīng)常會(huì)因?yàn)槠交炔缓枚鋭?dòng),甚至不能正常工作。SMC氣缸不使用全沖程,尤其是活塞桿伸出時(shí),不要使活塞與氣缸蓋碰撞。否則,活塞、氣缸蓋等零件容易損壞。當(dāng)SMC氣缸在行程中載荷發(fā)生變化時(shí),應(yīng)使用滿足輸出力的氣缸,并增加緩沖設(shè)備。SMC氣缸運(yùn)行的平穩(wěn)性直接影響驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。無(wú)桿氣缸爬行等異?,F(xiàn)象對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定性有很大影響

  SMC氣缸本身有一個(gè)大約10毫米的空氣緩沖器。因?yàn)闅飧坠ぷ鲿r(shí)使用氣壓推力,所以它有一定的慣性?;钊麃?lái)回運(yùn)動(dòng)時(shí),不能及時(shí)中斷,所以氣缸兩端端蓋難免會(huì)被撞??諝饩彌_器主要用于保護(hù)端蓋。為了避免端蓋被活塞直接撞擊,很多人認(rèn)為無(wú)桿氣缸本身有空氣緩沖器,但不需要其他緩沖設(shè)備。其實(shí)有一個(gè)誤區(qū):SMC氣缸本身的空氣緩沖靠的是氣體,緩沖力比較小。當(dāng)工件較重,氣缸高速工作時(shí),空氣緩沖器功能有限,不能起到保護(hù)作用。此時(shí)需要配備油壓緩沖器,保護(hù)機(jī)械設(shè)備;空氣緩沖器在SMC氣缸內(nèi)部,工件在外部工作。當(dāng)工件與機(jī)械設(shè)備的端面接觸時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生沖擊力和噪音。這時(shí)空氣緩沖器開(kāi)始發(fā)揮作用,所以需要設(shè)備外的油壓緩沖器來(lái)保護(hù)機(jī)械設(shè)備,降低噪音!

  在氣缸缸管徑向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上端挪動(dòng)。為了更好地避免 泄露及防污必須,在張口部選用聚氨酯橡膠密封墊和防污不銹鋼鋼帶固定不動(dòng)在兩邊氣缸蓋上,活塞架越過(guò)槽,把活塞與滑塊連接成一體?;钊c滑塊聯(lián)接在一起,推動(dòng)固定不動(dòng)在滑塊上的執(zhí)行器完成反復(fù)運(yùn)動(dòng)。

  這類氣缸的特性是:

  1)與一般氣缸對(duì)比,在一樣行程安排下可縮小1/2安裝部位;

  2)不需設(shè)定防轉(zhuǎn)組織 ;

  3)適用缸徑10~80mm,較大 行程安排在缸徑≥40mm時(shí)可以達(dá)到4m;

  4)速率高,基本型可以達(dá)到0.1~0.5m/s;髙速型可做到0.3~3.0M/s。

  其缺陷是:

  1)密封性特性差,非常容易造成外泄露。在應(yīng)用三位閥時(shí)務(wù)必采用高壓式;

  2)受負(fù)荷力小,為了更好地提升負(fù)荷工作能力,務(wù)必提升導(dǎo)向性組織 。

  帶磁無(wú)桿氣缸的構(gòu)造和工作原理

  活塞根據(jù)磁性推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外界的挪動(dòng)體做同歩挪動(dòng),其構(gòu)造如下圖所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)度帶磁的性磁芯,磁感線根據(jù)厚壁缸套與套在外面的另一組磁芯功效,因?yàn)?組磁芯帶磁反過(guò)來(lái),具備較強(qiáng)的吸附力。當(dāng)活塞在缸套內(nèi)被標(biāo)準(zhǔn)氣壓促進(jìn)時(shí),則在磁性功效下,推動(dòng)缸套外的磁芯套一起挪動(dòng)。氣缸活塞的扭力務(wù)必與磁芯的吸附力相一致。


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