SEW減速機減速機如何做防潮處理
    SEW減速機的朋友應(yīng)該知道它的運作原理是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定的機械性能、形狀和尺寸鍛件的加工方法。它在輕工和重工制造業(yè)中有著廣泛的使用，例如水泥、紡織、食品行業(yè)中都有應(yīng)用。為了更地使設(shè)備發(fā)揮其，我們一定要做設(shè)備的保養(yǎng)工作，其中的防潮處理十分，本文與大家分享的就是它的防潮處理，有需要的朋友可以看一下：
    1、外部熱源加熱法：對于受潮的減速機的處理，我們可以先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入機械內(nèi)部對其進行烘烤，或者將設(shè)備直接放入烘房內(nèi)進行干燥。
    2、電焊機干燥法：這種交流電焊機干燥法在操作前要先將受潮減速機繞組的個接線頭串聯(lián)起來，機殼接地，這樣就可對三組繞組實現(xiàn)加熱干燥。
    3、勵磁線圈干燥法：勵磁線圈干燥法就是在減速機定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來干燥減速電機定子。
    SEW減速機齒輪必須具有足夠的和合理的潤滑條件，因此如果達不到相應(yīng)的條件，那么就會產(chǎn)生摩擦，而摩擦的后果可能會影響我們后期的使用，所以大家一定要特別注意方式方法，那么接下來我們就來簡單的了解下其應(yīng)對措施吧。
    首先，我們要先讓減速機的齒輪有良的潤滑條件，因為運動時軌道的表面會有潤滑劑，然后形成油膜，然后運作時再軌道表面也不會產(chǎn)生直接的摩擦，從而避免了摩擦，使得減速機的運動精度得到了提升。
    必要的合理保護措施必須到位
    為了防止鐵，研磨顆粒，灰塵和其他雜質(zhì)從齒輪和原因齒輪損壞的表面之間進入，機器必須具有合理的保護齒輪裝置。例如，我們的共同折疊嵌合板，覆蓋所述器官和毛毯的齒輪端面是有效的保護。在齒輪減速機制造商可以考慮這些因素，所以不必細說了。但是，必須指出的是，在日常維護檢測設(shè)備，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)沒有安裝毛毯和賽道表面未擰緊。然后，感覺就像一個蝎子的耳朵它是無形的，不能保護它。
    在對SEW減速機的處理過程中，我們?nèi)绻遣荒苷莆照_的處理方法的話，那么很容易就會引起故障和損壞，所以說一定要做定期維護。
    SEW減速機一般采用油齒潤滑，使用前一定要加油至規(guī)定位置（按示意圖位置），并定期更換。
    b.換油周期
    新減速機使用時，經(jīng)運轉(zhuǎn)7~14天（150~300小時）的磨合期后，必定更換新油。使用至3個月時必須次更換新油。在以后的使用過程中，并定期檢查油質(zhì)，必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下，連續(xù)工作的減速機可6~8個月應(yīng)更換一次油，而每天工作不過8小時的減速機可10~12個月更換一次。
    c.油品
    更換的新油必須與原來使用的油品牌號相同，不應(yīng)把不同牌號和不同類型的油品混用。
    注入新油之前，把和運轉(zhuǎn)時所用的相同型號的油加熱，然后用它清洗齒輪。
    5.3潤滑方式
    SEW減速機一般采用油池潤滑，自然冷卻。
    當減速機工作平衡溫度過900C或承載功率過熱功率PG1時，可采用循環(huán)油潤滑，或采用加冷卻管的油路潤滑。
    當SEW減速機連續(xù)停機過24h后在啟動時，應(yīng)使齒輪和軸承充分潤滑正常后方可帶負荷運轉(zhuǎn)。
    5.4軸承潤滑
    SEW減速機中滾動軸承的潤滑，常采用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。
    選擇潤滑油時，應(yīng)考慮到軸承的負荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負荷大、溫度愈高、采用潤滑油的粘度應(yīng)愈高。軸承的負荷小、溫度低和轉(zhuǎn)速高時，可用黏度小的潤滑油。
    軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時，油面應(yīng)更低些。
    在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2.
    減速機中滾動軸承的潤滑法，可直接利用減速機油池中的潤滑油，這時必須將減速機油池內(nèi)的潤滑油引入軸承。
    6維護與保養(yǎng)
    6.1備件制造
    減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標準制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后，才能正式使用。
    6.2傳動檢查
    減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標準制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后，才能正式使用。
    6.3油量油溫
    經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機的油位低于游標尺的下刻度線應(yīng)及時補充油。循環(huán)油潤滑應(yīng)注意優(yōu)雅的變化，當油壓油降低時，應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。
    6.4散熱檢查
    為使減速機易于散熱，其外表面應(yīng)保持清潔，通氣孔不得堵塞。如箱體升溫過高，應(yīng)檢查是否油位過高，是否周圍散熱條件不，油質(zhì)老化，或者冷卻水量不夠，冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢冷卻效果不等原因。
    6.5漏油檢查
    如發(fā)現(xiàn)高速軸漏油，應(yīng)檢查是否油位過高。如軸封因老化或者磨損而漏油時，可通過蓋上的黃油咀注入適當?shù)狞S油，如漏油嚴重，用戶應(yīng)及時自行更換油封。
    說明：減速機運轉(zhuǎn)8小時后，密封件附近小面積浸潤油為不滲油，浸潤油面積擴展質(zhì)底座為滲油，在地基上有積油位漏油
    6.6安全防護
    減速機外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護罩，與電動機或者其他電器設(shè)備連接時應(yīng)接地
    說明：請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋，以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。